记者 李恩树

　　1月16日，2014年春运即将开始。这对于交通管理部门来说，又将是一次大考。

　　公安部交通管理局对近5年春运期间的交通事故进行了分析。分析指出，春运期间道路交通事故比平日易发多发，发生重特大事故风险较高。针对春运期间道路交通事故规律特点和以往重大事故暴露出的突出问题，公安部交通管理局向各相关行业企业、广大交通参与者发出预警提示。

　　自驾长途出行前做好充足准备

　　据公安部交管局介绍，春运期间，学生流、务工返乡流、探亲流叠加，人员流动规模大，持续时间长，超过九成的客流集中在公路上，是一年中公路客流最为集中的时期。

　　近5年春运期间，全国道路客运量年均增长超过10%，预计2014年春运道路客运量将进一步攀升，达到32.77亿人次。交通流量再创新高，而雨雪、雾霾天气多发，将给春运道路交通安全带来巨大压力。

　　这其中，60%以上的交通事故死亡人员由私用车辆肇事导致，且比重逐年上升。

　　据统计，2013年全国新增小型载客汽车1600多万辆，总量已达9900多万辆，春运期间将有大量私家车主选择自驾车出行。

　　春运期间道路交通流量大，一些车主特别是3年以下驾龄的新驾驶人缺乏长途驾驶经验，安全风险较高。公安部交管局提醒驾驶人，自驾长途出行必须做好充足准备,提前掌握车况、路况、天气情况，不要超员载客、超速行驶，合理安排行程，连续驾驶4小时要停车休息20分钟以上，避免夜间行车，低驾龄驾驶人应尽量避免长途自驾。

　　春运期间，部分大学生、外出务工人员选择集体包车回家。但“黑包车”事故风险高，2013年，全国发生多起旅游包车肇事导致的重大道路交通事故，肇事者超范围违规招揽乘客、擅自改变审批路线，车辆及其运输过程脱离安全监管，严重威胁乘车安全。

　　公安部交管局提醒，准备集体包车出行的旅客，应通过正规客运企业，选择具有营运资质的车辆和驾驶员，按照规定办理手续，不贪图经济便宜或方便包用违规运营的“黑车”，为平安出行增添安全保障。

　　运输企业要坚持安全第一

　　春运期间，公路长途客运需求大、客流多、效益好，是长途客运的“黄金期”，一些企业、车主、驾驶人片面追逐经济利益不顾安全，超范围、超时限、超负荷违规运营，超速行驶、超员载客、疲劳驾驶，极易发生交通事故。

　　据公安部交管局介绍，2013年全国共发生8起客运车辆肇事的重大道路交通事故，事后共有36名客运企业法人、安全管理人员及车主因疏于安全管理、违规经营、营运，造成严重后果被追究责任，其中11人被移送司法机关处理。

　　公安部交管局提醒，客运企业要树立安全第一、人命关天、安全是最大效益理念，加强车辆安全检查，加强驾驶人安全教育，合理安排驾驶人休息，充分利用动态监控手段，确保行车安全。

　　2013年春运期间，全国共发生5起重大道路交通事故，其中客车驾驶人对道路不熟、操作失误是重要原因。

　　甘肃庆阳“2.1”事故中，河北籍旅游客车驾驶人因不熟悉路况，行经下陡坡连续急弯路段空挡滑行、超速行驶，导致车辆坠崖起火，造成18人死亡、32人受伤。

　　春运期间公路客运需求大，许多线路临时增加客车，驾驶人对线路不够熟悉，交通事故风险增加。公安部交管局提醒，客运企业要尽快确定春运的车辆、驾驶人、路线、班次，尽可能把熟识线路、经验丰富的驾驶人安排在路况复杂的长途线路运营，对路况不熟识、初次参与春运的驾驶人特别是客运包车驾驶人，要组织跟车作业、沿线踩点、实地查勘，提前熟悉春运期间的运营线路及沿线路况气候，掌握道路隐患和事故易发点段，做到心中有数，开车不慌。

　　谨慎驾驶应对恶劣天气

　　据公安部交管局透露，近5年春运期间，雨、雪、雾等恶劣天气下道路交通事故导致的死亡人数占春运事故总数比例大，其中2013年雪、雾天气交通事故导致的死亡人数比2012年分别上升48.4%和73.8%。

　　据中央气象台预测，春运期间华北、黄淮、江淮部分地区雾霾天气较多，东北、华东、西南部分地区雨雪天气偏多。

　　公安部交管局提醒，驾驶人要密切关注天气变化，提前选择出行路线，尽量避开早晨和午夜雾气多发时段，遇恶劣天气驾驶车辆，要降低车速，注意观察，保持车距，按照安全提示谨慎驾驶。

　　2011年7月22日，一辆大客车在京港澳高速公路河南信阳段起火燃烧，造成41人死亡、6人受伤，事故原因是车内违法携带的易燃危险化学品突然发生爆燃。公安部交管局提醒，乘坐客车切勿携带烟花爆竹等易燃易爆危险品，发现他人违法携带上车请及时劝阻、举报，司乘人员要坚决制止并报告，做到不消除隐患不发车，确保乘客安全。

　　另外，公安部交管局提醒，春运期间人员流动规模大，返乡过节乘客携带行李财物多，一些违法犯罪分子趁机作案，在客运场站以及高速公路服务区、休息站点偷盗旅客行李、物品等治安案件多发。乘客出行要提高防范意识，看管好随身财物，不给犯罪分子可乘之机。