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桐城公路客运乱局待治 |
作者:管理员 文章来源: 本站原创 发布时间:2014-05-09 浏览:1763 次 |
马路边随意停靠中心站门可罗雀桐城公路客运乱局待治4月30日,桐城市民陈先生向本报投诉,每天都有许多客运班车在城区道路上抢客、拉客,且运价随意叫;上车不需要安检,乘客可直接携带烟花爆竹等易燃易爆物品上车;而在2013年1月25日投入运营的耗资8000多万元的桐城公路客运中心站客流却寥寥无几,几乎被闲置。 5月4日上午,记者从安庆客运中心站乘坐安庆开往桐城的班车(这辆车出城后便挂起“到合肥”的牌子),一路上,客车沿途带客。快到桐城市区时,路旁有一名外地年轻人招停这辆车,售票员听说其要到合肥后,收取50元车费,而桐城至合肥的实际票价为42元。 客车进入桐城城区时,记者看到,有不少打着桐城开往安庆的客运车辆停靠在马路两旁。记者乘坐的这辆客车并没有进入桐城公路客运中心站,而是驶进一个城区车站,站内环境比较脏乱,地上白色塑料袋随地可见,垃圾遍地。记者下车走出站外,发现站前道路上停靠了不少客车,有开往合肥方向的,也有开往安庆方向的。 记者随后上了一辆停靠在路边等客开往安庆方向的客车,问驾驶员何时能开车,得到的答复是“再等等”。记者再问在哪买票,被告知直接在车上买。记者下车走向路边一间小棚子,发现这里出售桐城——合肥方向的车票,售出的是私制的车票,而在另一大厅内则出售机打发票。据内情人士介绍,这种私自印制的车票每年要给国家带来数百万元税收流失。 在该车站现场,记者看到一名中年人拎着一大袋爆竹上了其中一辆客车,并没有人进行阻止。另外,还有1名乘客往客车上搬了一箱酒,也没有人过问。期间,记者多次进出这个小站,没有人对记者进行安检。 当日上午10时30分,记者来到桐城公路客运中心站。记者看到,车站候车大厅内十分“冷清”。据了解,该站每日发送乘客仅有200至300人次左右,而桐城市乘坐客车出行的旅客约在4000至5000人次。依照此数据,这个投资8000多万的桐城客运中心站且不是几乎“闲置”了?面对记者的质疑,该站工作人员没有作答。 记者从安庆客运中心站获悉,从安庆客运中心站进站发车到桐城的桐城客运班车,大概有80多辆,每20分钟一班。面对如此数字差距,桐城市的当地乘客告诉记者说,许多桐城往返安庆的客运班车都不进车站,“漫游”在城区道路上,私拉乱跑现象严重。 当日下午2时30分,记者来到桐城市交通运输局,在得知记者的来意后,局长李玉林拒绝了采访。 ·本报记者王原· |
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